Mais uma inspecção a somar ao palmarés. Desta vez não houve complicações com o alinhamento "de fábrica" sendo o resultado uma folha verde e imaculada de anotações.É comum haver problemas com o alinhamento destes carros na inspecção, a convergência que o fabricante indica, supera em larga escala as regras impostas para a inspecção. Uma maneira de evitar as usuais chatices consiste em desalinhar a direcção de forma a ficar com convergência nula e, após passar na inspecção, voltar à casa de pneus e realinhar a direcção com os valores normais para este carro.
O comentário de um dos inspectores é bem revelador do quão caricato pode ser levar um E30 à inspecção com os valores de origem:
"É engraçado, porque os pneus estão a 'comer' certos..."
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